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无锡民建建言献策:加强无锡陆路枢纽建设 增强区域融合支撑功能

中共无锡市委召开“加快融入和服务长三角一体化”专题民主协商会

无锡民建建言献策:加强无锡陆路枢纽建设 增强区域融合支撑功能

 

办公室

 

12月10日下午,中共无锡市委书记黄钦主持召开专题民主协商会,就“加快融入和服务长三角一体化”听取各民主党派、工商联和无党派知识分子联谊会的意见和建议。市政协主席周敏炜,市委常委、统战部部长陈德荣,市委常委、秘书长陆志坚,副市长周常青参加会议。

各民主党派、工商联和无党派知识分子联谊会紧扣无锡发展实际,围绕科技创新、交通枢纽、文化旅游、生态保护、社会诚信、民营经济、公共卫生等方面,有针对性地提出了富有全局性、前瞻性、针对性和可操作性的意见和建议。

座谈会上,民建无锡市委副主委兼秘书长王萍代表民建无锡市委就“加强无锡陆路枢纽建设 增强区域融合支撑功能”建言献策。

无锡位于长三角核心区的几何中心,国家级综合交通枢纽城市。加强无锡交通枢纽功能是推进我市现代化建设的重要一环。为配合中共无锡市委、市政府做好年度重点工作,民建无锡市委成立了课题组,对全市交通情况进行详细调查。

根据调研情况,我委认为无锡交通枢纽具有综合性强、方式齐备特征;在作为主力的陆上公铁通道方面,总体上呈现东西横向多路畅通,南北纵向遇到瓶颈的局面对此,王萍在发言中建议:我市要切实发挥出国家级交通枢纽的作用,必须遵照十九届五中全会对都市圈轨道交通网络化、完善综合运输大通道、加快有利于区域协调发展的重大交通工程建设和推进沿边沿江沿海交通等强基础、增功能、利长远的重大项目建设提出的明确指引,从以下三个方面入手:

一是要增强沪宁通道支撑能力。谋划苏锡常地铁同城化运行方案;研究苏锡常快线与中环快速路同步共线穿越梅梁湖;在既有的京沪高铁和沪蓉高速上加强规划,预留沪宁磁悬浮高速通道建设空间。

二是要打通南北通道天堑阻隔。积极向上争取无锡-湖州的跨太湖通道建设;着力提升新长铁路改造标准,并谋划泰澄常锡市域铁路建设,推动澄靖通道公铁共建、锡常泰跨江融合发展。

三是要拓展陆海通道联系范围。优先建设市域轨道交通锡沙线(S4),争取与地铁4号线贯通运行;推动盐泰锡宜高铁南延,建设宜兴-宁国高铁联络线,拉进苏南与皖南、湘赣闽粤各省的距离,在沪昆通道和长江干流间形成次干通道,密切陆海联系。

黄钦认真听取大家的意见建议,感谢大家对市委工作的支持帮助。他说,前期市各民主党派、工商联和无党派知识分子联谊会通过广泛深入调研,形成了一批高质量调研报告。今天大家的发言,结合实际“紧”、见解思路“新”、对策建议“实”,体现了参政议政的高水平。对大家提出的意见建议,市委将认真研究,有机吸收到“十四五”规划和相关政策中去。

黄钦书记对我市加快融入和服务长三角一体化提出三点要求,一要为长三角“率先形成新发展格局”积极探寻,抓牢扩大内需战略基点,提升与“三省一市”的协同性、与国内市场的适配性,为长三角率先形成新发展格局提供有力支撑;二要为长三角“勇当我国科技和产业创新的开路先锋”积极探路,以建设太湖湾科创带为引领,在基础创新、应用创新、协同创新上当先导;三要为长三角“加快打造改革开放新高地”积极探索,搭建现代治理“大平台”,构建对外开放“大通道”。

黄钦强调,推进长三角一体化事关全局、事关未来,需要凝聚最广泛的力量。希望大家提高站位、坚定实施“一体化”;积极履职、高效促进“一体化”;聚合力量、融入服务“一体化”,合力交出融入和服务长三角一体化的过硬答卷。


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